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  日前，石太高铁（阳泉段）地道公网掩盖提高工程竣工。这在某种程度上预示着，往后旅客乘坐石太高铁途经阳泉段地道时，能够流通观看视频、在线工作等，出行体会得到十分显着提高。

  石太高铁（阳泉段）处于太行山区，沿线地道多、地势杂乱，列车高速运行时的信号衰减等问题影响旅客通话与网络运用。对此，我国铁塔股份有限公司阳泉市分公司于上一年8月发动石太高铁（阳泉段）地道公网掩盖提高工程。工程全长72.032公里，总投资达15567.14万元。

  因为施工地段地质结构较为杂乱，且地道内通风、照明条件有限，施工面临不小的应战。更苛刻的是，为保证高铁运营安全，一切施工必须在每日清晨的“天窗点”（列车停运空隙）内进行，作业时刻严重。

  面临多重检测，阳泉铁塔公司打出“组合拳”。为破解“天窗点”缺乏的难题，公司自动与铁路部门树立和谐机制，争夺更多施工窗口期。一起，立异选用“预制+平行作业”形式，将漏缆及卡具预制工序提前完成，在“天窗点”内区分多个工作面，会集展开漏缆的拼装及固定作业，有用提高了施工功率。此外，工程选用国内抢先的高品质低损耗漏缆，可满意3家运营商4G/5G信号传输需求，从硬件上保证了网络掩盖质量。

  实测多个方面数据显现，石太高铁（阳泉段）地道内5G信号掩盖率达99%，均匀下载速率稳定在百兆以上，以往地道内信号弱、网络卡顿等问题得到解决。

  下一步，阳泉铁塔公司将继续聚集通讯服务提质晋级，全力做好工程后期运维保证，引进智能运维手法，树立掩盖全线小时自动监测与快速呼应机制，及时优化信号，助力区域经济社会高水平质量的开展。